Výfuková koncovka Akrapovič S-B10SO16-HZC BMW S 1000 R / M 1000 R (21-26)
Zvuk
Kód produktu: S-B10SO16-HZC
Výrobca: AKRAPOVIČ
Otázka k produktu
S-B10SO16-HZC Výfuková koncovka BMW S 1000 R / M 1000 R (21-26)
Výfuková koncovka Akrapovič S-B10SO16-HZC
Určené pre modely:
BMW S 1000 R / M 1000 R (2021-2026)
Tento aktualizovaný dizajn využíva pretekársky overené materiály: spojovaciu rúrku z vysokokvalitného ľahkého titánu, titánovú vnútornú konštrukciu koncovky a novo tvarované viečko koncovky v kombinácii s karbónovým vonkajším plášťom koncovky. Výsledkom je výfuk o viac ako 23 % ľahší ako sériový. Na voľnobeh vydáva plný a intenzívny zvuk, počas jazdy hlboký a plný tón s typickým charakterom Akrapovič.
Výfuk Akrapovič Slip-On Line (Carbon) je možné ďalej vylepšiť dvoma variantmi voliteľných výfukových zvodov, titánovými a nerezovými. Pre tých, ktorí chcú systém so zvodmi kombinovať, je k dispozícii voliteľná tlmiaca vložka. Tento homologovaný (EC/ECE) výrobok spĺňajúci normu Euro5 sa montuje jednoducho systémom plug-and-play a nevyžaduje premapovanie.
Montážou dostupných voliteľných výfukových zvodov stráca platnosť homologácia EC/ECE.
Homologácia EC/ECE neplatí pre model M 1000 R.
Upozornenie k montáži pri motocykloch z roku 2025: ak je motocykel vybavený jednomiestnym sedlom, na montáž výfukového systému je potrebný sériový držiak stupačiek spolujazdca.
Homologácia: homologované pre cestnú premávku v EÚ (EC/ECE), certifikát je na stiahnutie pri produkte.
Parametre
| Originál | Akrapovič | Rozdiel | |
|---|---|---|---|
| Max. výkon | 166,1 k (122,2 kW) @ 11 300 ot./min | 166,2 k (122,3 kW) @ 11 300 ot./min | +0,5 k @ 11 200 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 115,6 Nm @ 9 600 ot./min | 116,0 Nm @ 9 600 ot./min | +0,5 Nm @ 9 600 ot./min |
| Hmotnosť | 2,3 kg | 1,8 kg | -0,5 kg (-23,2 %) |
| Hlučnosť | 94,9 dB @ 5 500 ot./min | 95,2 dB @ 5 500 ot./min | +0,3 dB |
| Tlmiaca vložka | nie | ||
| Doba montáže | 20 min | ||
Voliteľné príslušenstvo: nerezové zvody E-B10R7, titánové zvody E-B10E8 a vyberateľná tlmiaca vložka V-TUV326.
