Kompletný výfukový systém Akrapovič rady Racing S-S8R2-EEC Suzuki GSX-8S / 8R / 8T / 8TT (22-26)

S-S8R2-EEC Kompletný výfukový systém rady Racing Suzuki GSX-8S / 8R / 8T / 8TT (22-26)

Kompletný výfukový systém Akrapovič radu Racing S-S8R2-EEC

Určené pre modely:
Suzuki GSX-8S / 8R / 8T / 8TT (2022-2026)

Ide o úplne nový výfuk navrhnutý od základu a skonštruovaný z ľahkých, závodne overených materiálov. Vonkajší obal tlmiča výfuku, tepelný kryt a objímka z karbónových vlákien, titánové koncové viečko, výfukové zvody, rezonátor a prepojovacia rúrka z nerezovej ocele a čierno lakovaný hliníkový držiak tlmiča výfuku umožňujú znížiť hmotnosť o 39,6 % (3,2 kg). Alternatívne vedenie výfuku ho umiestňuje na pravú stranu stroja (štandardná verzia vedie pod motocykel), čo má za následok závodnejší štýl, a karbónový tepelný kryt poskytuje ochranu pred žiarom a dodáva atraktívny vzhľad. Pri testovaní na dynamometri Akrapovič av porovnaní s modelom vybaveným štandardným výfukovým systémom ponúka zvýšenie výkonu o 4,7 kW (6,4 k) pri 9 200 ot/min a krútiaceho momentu o 4,7 Nm pri 7 650 ot/min. Výfuk má v prepojovacej rúrke rezonátor, ktorý jazdcovi poskytuje jedinečný zvukový zážitok so závodným a živým tónom bez toho, aby to bolo na úkor výkonu.

Inštalácia výfuku výfuku vyžaduje premapovanie originálnej riadiacej jednotky, po montáži výfuku sa rozsvieti kontrolka "Check Engine"

Váha výfuku: 4,8 kg (úspora oproti originálnemu výfuku3,2 kg)
Maximálny výkon: 84,2 HP/ 9000 rpm
Nárast výkonu: 6,4 HP/ 9200 rpm
Hlučnosť: 100,6 dB / 5500 rpm, výfuk nie je homologovaný pre cestnú premávku v krajinách EÚ a je určený len na športové účely.

Pozn.: po montáži výfuku nie je nutné nastavenie bohatosti palivovej zmesi, výfuk je kompatibilný so Suzuki bočnými taškami.

Originálny návod na montáž
Graf výkonu a krútiaceho momentu
Schematický nákres na objednanie náhradných dielov

Voliteľné príslušenstvo:
- kat. číslo: P-X341- hliníkový držiak výfukovej koncovky namiesto originálneho držiaka stúpačky spolujazdca.