Kompletný výfukový systém Akrapovič S-B10E10-APLT/1 BMW M 1000 RR (19-24), S 1000 R / M 1000 R (21-26), S 1000 RR (19-26)
Zvuk
Kód produktu: S-B10E10-APLT/1
Výrobca: AKRAPOVIČ
Otázka k produktu
S-B10E10-APLT/1 Kompletný výfukový systém BMW M 1000 RR (19-24), S 1000 R / M 1000 R (21-26), S 1000 RR (19-26)
Kompletný výfukový systém Akrapovič S-B10E10-APLT/1
Určené pre modely:
BMW M 1000 RR (2019-2024)
BMW S 1000 R / M 1000 R (2021-2026)
BMW S 1000 RR (2019-2026)
Vlajková loď výfukových systémov Akrapovič, ktorú používajú a testujú špičkové továrenské tímy v motoristickom športe. Jednoducho najlepší výkonový výfukový systém na trhu. Každý model je jedinečný a navrhnutý tak, aby maximalizoval výkon motora a zároveň znížil celkovú hmotnosť pre lepšiu ovládateľnosť celého motocykla. Je vyrobený celý z titánu. Jedinečný tvar koncovky s vyrazeným reliéfom, ktorý sa tiahne po celej dĺžke výfuku a plynulo nadväzuje na ručne vyrobené karbónové viečko koncovky, posúva dizajn na novú úroveň.
Pre dokonalý výkon, odozvu plynu a životnosť sa odporúča premapovanie riadiacej jednotky.
Na obrázku je systém zobrazený s voliteľným karbónovým tepelným krytom P-HSB10E3. Karbónový držiak koncovky (potrebný na montáž pri demontovaných stupačkách spolujazdca) je už súčasťou systému.
Výfukový systém Evolution Line (Titanium) pasuje aj na model BMW M1000R do roku 2025.
Tento výrobok nespĺňa emisné požiadavky na prevádzku na pozemných komunikáciách.
Parametre
| Originál | Akrapovič | Rozdiel | |
|---|---|---|---|
| Max. výkon | 166,1 k (122,2 kW) @ 11 300 ot./min | 168,7 k (124,1 kW) @ 11 250 ot./min | +8,5 k @ 6 750 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 115,6 Nm @ 9 600 ot./min | 118,1 Nm @ 9 500 ot./min | +9,4 Nm @ 6 650 ot./min |
| Hmotnosť | 10,8 kg | 4,1 kg | -6,7 kg (-62,0 %) |
| Hlučnosť | 94,9 dB @ 5 500 ot./min | 104,5 dB @ 5 500 ot./min | +9,6 dB |
| Tlmiaca vložka | nie | ||
| Doba montáže | 180 min | ||
| Merané na | BMW S 1000 R / M 1000 R (2021) | ||
Ako voliteľné príslušenstvo je k dispozícii tlmiaca vložka do koncovky (V-TUV111) a prepojovacia rúra Track Day (L-B10SO2). Pri použití pretekárskeho podsedlového rámu je potrebný držiak výfukovej koncovky P-X228.
