Prihlásiť sa

Správa účtu

Výfukové koncovky Spark GDU1808TOM Grid-O pod sedlo titán, Ducati Hypermotard 950, Hypermotard 950 SP (19-24)

Položka byla pridána do košíka
Homologované
GDU1808TOM Výfukové koncovky Grid-O pod sedlo titán, Ducati Hypermotard 950, Hypermotard 950 SP (19-24)
GDU1808TOM Výfukové koncovky Grid-O pod sedlo titán, Ducati Hypermotard 950, Hypermotard 950 SP (19-24)
GDU1808TOM Výfukové koncovky Grid-O pod sedlo titán, Ducati Hypermotard 950, Hypermotard 950 SP (19-24)
GDU1808TOM Výfukové koncovky Grid-O pod sedlo titán, Ducati Hypermotard 950, Hypermotard 950 SP (19-24)
GDU1808TOM Výfukové koncovky Grid-O pod sedlo titán, Ducati Hypermotard 950, Hypermotard 950 SP (19-24)
GDU1808TOM Výfukové koncovky Grid-O pod sedlo titán, Ducati Hypermotard 950, Hypermotard 950 SP (19-24)
GDU1808TOM Výfukové koncovky Grid-O pod sedlo titán, Ducati Hypermotard 950, Hypermotard 950 SP (19-24)
GDU1808TOM Výfukové koncovky Grid-O pod sedlo titán, Ducati Hypermotard 950, Hypermotard 950 SP (19-24)
Cena:969,00 €
Kód produktu: SPK-GDU1808TOM
Výrobca: SPARK
K tomuto tovaru máte DOPRAVU ZADARMO
Odborník na telefóne (Po-pia 9-16)

Otázka k produktu

 
Viac

GDU1808TOM Výfukové koncovky Grid-O pod sedlo titán, Ducati Hypermotard 950, Hypermotard 950 SP (19-24)

Výfukové koncovky Spark Grid-O pod sedlo, titán

Určené pre modely:
Ducati Hypermotard 950 (2019-2024)
Ducati Hypermotard 950 SP (2019-2024)

Dvojica koncoviek Grid-O pod sedlom, vľavo aj vpravo, pre Ducati Hypermotard 950 SP. Vysoko vedený dvojitý výfuk zdôrazňuje pretekársky charakter motorky. Koncovky Grid-O sú celé z titánu a vychádzajú z vývoja na okruhoch majstrovstiev sveta WSBK a Moto2. Vyrábajú sa 3D laserovým rezaním a TIG zváraním.

  • koncovky sa napájajú na originálny kolektor s katalyzátorom nerezovými rúrkami
  • nárast výkonu približne 2 k oproti sériovému výfuku
  • hmotnosť 600 g na jednu koncovku
  • temný, agresívny zvuk, s dB killerom v rámci limitov hlučnosti

Parametre:

  • Materiál: titán
  • Hmotnosť: 2,0 kg (sériový výfuk 4,8 kg)

Graf z výkonovej skúšky (meranie výrobcu, porovnanie so sériovým výfukom) je na stiahnutie.

Homologizácia: Výfuk má európsku homologizáciu (Euro 5 / Euro 5+) a je schválený na prevádzku na verejných komunikáciách.